無人值守電子軌道衡

動態(tài)電子軌道衡分為：單臺面動態(tài)電子軌道衡、雙臺面動態(tài)電子軌道衡、三臺面動態(tài)電子軌道衡、動態(tài)礦車衡（輕軌衡）、無基礎(chǔ)動態(tài)電子軌道衡、不斷軌動態(tài)電子軌道衡。上述這些軌道衡如現(xiàn)場不安設(shè)操作室及操作人員，均可在現(xiàn)場附近鐵路限界外安設(shè)一設(shè)備間或室外機柜，通過敷設(shè)光纜及收發(fā)設(shè)備將軌道衡的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳到監(jiān)控樓，形成遠(yuǎn)距離無人值守的動態(tài)電子軌道衡。　　　無人值守的動態(tài)電子軌道衡可包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明控制系統(tǒng)、自動車號識別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)?！∫弧⒁曨l監(jiān)控系統(tǒng)功能：　　1、沒有車輛檢斤時現(xiàn)場和操作室內(nèi)均能實時顯示軌道衡現(xiàn)場情況；　　2、當(dāng)有車輛從軌道衡上通過時，系統(tǒng)自動開始錄像，車輛通過后自動結(jié)束并保存錄像?！　?、事后可通過錄像回放查看過衡車輛的過衡情況，能觀察到車號、車皮重量、載重等信息，是否停車、倒車等一目了然。　二、照明控制系統(tǒng)：通過微電腦開關(guān)設(shè)置，定制照明射燈自動開啟和關(guān)閉的時間。　三、自動車號識別系統(tǒng)：當(dāng)檢斤車輛從軌道衡上駛過，系統(tǒng)會自動采集車輛信息，包括：序號、時間、車號、車型、皮重、載重等?！∷摹?shù)據(jù)遠(yuǎn)傳監(jiān)控系統(tǒng)：軌道衡現(xiàn)場的情況會通過網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備及數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳監(jiān)控程序自動遠(yuǎn)傳到監(jiān)控樓，實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，情況一目了然?！∥濉⑦h(yuǎn)程數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)：監(jiān)控樓接收到重量和車號等信息后，維護(hù)人員可輸入：貨物名稱，發(fā)貨單位，收貨單位，發(fā)站，到站等參數(shù)，并可進(jìn)行統(tǒng)計、分類、匯總并打印各種統(tǒng)計報表及計量單據(jù)。

無基礎(chǔ)動態(tài)電子軌道衡

主要特點：　　◆?有足夠長的機械臺面，以保證被稱車輛轉(zhuǎn)向架通過臺面時有足夠的時間進(jìn)行采樣，以確保軌道衡較高的稱量精度?！　　?有可靠有效的水平限位系統(tǒng)，以保證動態(tài)稱量過程中的穩(wěn)定性和稱重準(zhǔn)確性?！　　?有可靠有效的平緩過衡系統(tǒng)，使被稱重車輛平穩(wěn)無沖擊的通過臺面稱量軌，以確保軌道衡的稱重精度。　　◆?有足夠的強度和剛度，適應(yīng)車輛重載、超載和沖擊載荷，以確保軌道衡的牢固性和可靠性.　　◆?為整體結(jié)構(gòu)，整體發(fā)運、整體安裝。所以在安裝現(xiàn)場能做到安全快速安裝（現(xiàn)場安裝只需8-12小時）以節(jié)省大量安裝時間。　　◆?機械臺面是坐落在大型機械鋼體上，所以無需大的土建工程，比有基礎(chǔ)動態(tài)電子軌道衡可節(jié)省大量土建資金。　主要技術(shù)參數(shù)：　　◆?稱量對象：冶金企業(yè)鐵水罐車、鋼坯車等工藝運輸車輛；　　◆?最大秤量：100/150t；　　◆?稱量車速：3～15km/h；　　◆?稱量方式：雙向全自動動態(tài)稱量；　　◆?稱量精度：符合《JJG234-2012<自動軌道衡檢定規(guī)程>》要求；　　◆?輸出方式：CRT顯示序號、車號、車速、毛重、皮重、凈重、票重、盈虧、累計、日期、操作員等信息；　　◆?打印機打印、磁盤存儲、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，可實現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類查詢、統(tǒng)計管理、數(shù)據(jù)長期保存等強大的數(shù)據(jù)管理功能；　　◆?設(shè)備電源：50Hz,220v(±10%)/1000w?！　　?安裝時間：8～12小時

三臺面動態(tài)電子軌道衡

三臺面自動軌道衡：適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車、液化石油氣罐車的動態(tài)稱重計量，可滿足高精度、高速度、多種車型組合等特殊稱量需要。　主要技術(shù)參數(shù)　　◆?稱量對象：標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸鐵路貨車；油罐車；加長型液化氣罐車；　　◆?最大秤量：100/150t；　　◆?稱量車速：3～25km/h；　　◆?非計量車速：≤35km/h；　　◆?稱量方式：對于油罐車及加長型液化氣罐車采用動態(tài)雙向全自動整車稱量；　　　　　　　　　對于固態(tài)貨車采用動態(tài)雙向多臺面轉(zhuǎn)向架多次稱量；　　◆?秤臺形式：三臺面，標(biāo)準(zhǔn)軌距；　　◆?稱量精度：滿足《JJG234-2012〈自動軌道衡檢定規(guī)程〉》精度要求?！　　?輸出方式：CRT顯示序號、車號、車速、毛重、皮重、凈重、貨票重、盈虧、累計、日期、操作員等信息；將發(fā)站、到站、名稱、品種、毛重、凈重、貨票重、操作員、日期、時間等存入磁盤打印制表。數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，可實現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類查詢、統(tǒng)計管理。　　◆?通訊：實現(xiàn)軌道衡主機與局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享?！　　?設(shè)備電源：50Hz,220v(±10%)/1000w。

雙臺面動態(tài)電子軌道衡

ZGU-100SGY系列雙臺面自動軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車的動態(tài)稱重整車計量?！≈饕夹g(shù)參數(shù)　　◆?稱量對象：標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸鐵路貨車、罐車；　　◆?額定秤量：100/150t，　　◆?動態(tài)稱量車速：3～25km/h；　　◆?非計量車速：≤35km/h；　　◆?稱量方式：動態(tài)雙向全自動整車稱量；　　◆?稱量精度：符合《JJG234-2012<自動軌道衡檢定規(guī)程>》精度要求：　　◆?輸出方式：CRT顯示序號、車號、車速、毛重、皮重、凈重、貨票重、盈虧、累計、日期、操作員等信息；將發(fā)站、到站、名稱、品種、毛重、凈重、貨票重、操作員、日期、時間等存入磁盤打印制表。數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，可實現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類查詢、統(tǒng)計管理?！　　?通訊：實現(xiàn)軌道衡主機與局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享?！　　?設(shè)備電源：50Hz,220v(±10%)/1000w。